The Reno Project has started

AIRPOWER goes Reno with ORIS Das Team Oris Big Crown Air Racing am Start der Reno Air Races in Nevada, USA. Der Schweizer Uhrenhersteller Oris wird vom 15. – 19. September 2010 mit dem Oris Big Crown Air Racing Team an den legendären Reno Air Races teilnehmen und dabei gleichzeitig Geschichte schreiben. Der Pilot Don Vito Wyprächtiger ist der erste Schweizer am Start dieses prestigeträchtigen Anlasses. Die Reno Air Races in Nevada schauen auf eine 47-jährige Tradition zurück und sind in ihrer Art einmalig.
	„Oris Big Crown Air Racing“ hat für das diesjährige Rennen den bereits in Reno erfolgreichen Flieger Cassutt „Scarlet Screamer“ erworben. In diesem Sommer wurde der kleine Racer der Kategorie „Formula One“ (Rennflugzeuge) einem Facelifting unterzogen. Ein neuer Motor, ein neuer Propeller und Verbesserungen an der Zelle haben das Flugzeug noch schneller gemacht. Geflogen wird „Scarlet Screamer“ vom 29-jährigen Don Vito Wyprächtiger. Der Spitzenpilot aus der Nähe von Hölstein ist in der internationalen Kunstflug- und Rennszene kein Unbekannter. Als ehemaliger Schweizer Meister im Advanced-Kunstflug und heutiger
Chefmechaniker des Red Bull Air Race Weltmeisters Hannes Arch verfügt er sowohl über hohes fliegerischen Können, als auch über exzellentes technisches Fachwissen.

	Don Vito Wyprächtiger: „Ich bin sehr zuversichtlich, dass wir ein gutes Resultat erreichen werden. Unser Rennflugzeug bringt dafür die besten Voraussetzungen mit. Schon beim ersten Flug im „Scrlet Screamer“ habe ich mich sehr wohl gefühlt.“ Don Vito hat mit grossem Erfolg das so genannte „Rookie Camp“ besucht und damit vom Organisator der Rennen das „GO“ für die Rennläufe bekommen. Die Partnerschaft mit dem Uhrenhersteller Oris reflektiert sich auch in der Entwicklung von funktionellen Fliegeruhren.
Don Vito: „ Ich arbeite aktiv am Design der Oris Aviatik Kollektion mit und kann so Input aus meiner fliegerischen Erfahrung einbringen.“ Mit Hochdruck wird an der Gestaltung einer limitierten Neuheit gearbeitet, die das Oris Big Crown Air Racing Team sekundengenau zum grossen Rennen nach Amerika begleiten wird.

Advanced im Namen, Fortschritt im Design

Zum zehnjährigen Jubiläum ihrer berühmten BC3 Kollektion konnte Oris im Februar die Oris BC3 Sportsman ankündigen, die als erste Uhr im neuen Design der BC3 Kollektion 2010 auftritt. Jetzt ist das zweite Modell der neuen Kollektion gelandet: die BC3 Advanced!

Advanced' heisst die Kunstflugkategorie für erfahrene Piloten und erinnert an die Partnerschaft von Oris mit dem Kunstflieger Don Vito Wyprächtiger. An den Wettkämpfen gibt Vito stets alles, um den Punktrichtern mit seinen Kunstflugvorstellungen etwas Aussergewöhnliches zu zeigen. Dasselbe gilt für die BC3 Advanced, die sich anders als allen anderen präsentiert.

Die BC3 Advanced besitzt ein mechanisches Oris Qualitätsuhrwerk mit Wochentag und Datum und ist mit einem sportlichen Kautschukband oder einem klassischen Lederarmband erhältlich. Aber es sind die vielen weiteren Design-Extras, die sie zu einer der beliebtesten Oris Neuheiten der Baselworld 2010 und zum garantierten Bestseller dieses Jahres machen.

Bitte besuchen Sie die Galerie, um die neuen Designmerkmale der BC3 Advanced kennen zu lernen.

Um Ihre BC3 Advanced zu reservieren, kontaktieren Sie bitte Ihren bevorzugten Uhrenhändler und nennen Sie ihm die Referenznummer 735 7641 4764.

Link zur Galerie

Dittinger Flugtage 2009

Fliegeruhrentest: ORIS – „Put on before flight!“

Anlässlich des grössten Pilotentreffens Europas in Tannheim, testet ORIS Pilot Vito Wyprächtiger die neuesten Fliegeruhren exklusiv für das Uhrenmagazin.

Einmal im Jahr verwandelt sich das beschauliche Tannheim in ein Mekka für Flugbegeisterte. Unter dem Namen Tannkosh, eine Kombination aus Tannheim und Oshkosh, fand vom 17.-19. Juli 2009 das grösste Fly-In Europas von Piloten für Piloten statt.

ORIS war vor Ort in doppelter Hinsicht vertreten. Zum Einen wurden die neuen Modelle aus der Fliegerkollektion präsentiert. Zum Anderen testete Vito Wyprächtiger, ORIS Botschafter und Cheftechniker für RedBull Airrace Worldchampion Hannes Arch, 21 Uhrenmodelle auf Herz und Nieren durch Ausübung eines Kunstflug-Wettkampfprogramms. Initiator dieses Fliegeruhrentests war das Uhrenmagazin.

Trotz Hightech und GPS kann auch heute kein Pilot auf eine zuverlässige Uhr verzichten. Vitos Uhr seines Vertrauens ist das neue ORIS Modell BC4 "Der Meisterflieger" . Vito selbst war an der Entwicklung des Zeitmessers beteiligt. Heraus kam eine wohl durchdachte Uhr, welche in jedem Cockpit unentbehrlich ist.

Die Regulator-Uhr trägt in der Mitte nur einen Minutenzeiger. Dadurch wird die Minutenskala nie vom Stunden- oder Sekundenzeiger verdeckt und ist leichter abzulesen. Der drehbare Zifferblattring wird mit der auffälligen vertikalen Krone bei 2 Uhr betätigt und dient als verstellbare Countdown-Skala, die dem Piloten die verbleibende Zeit bis zur nächsten Kursänderung anzeigt. Dies macht den BC4 "Der Meisterflieger" zum idealen Begleiter für jeden Flugplan - wenn es auf Genauigkeit ankommt, gehört ORIS an Bord.

Link zur Fotogalerie

Oris Fliegeruhrentest in Tannkosh

Von Freitag 17. Juli bis Sonntag 19. Juli treffen sich die Herren der Lüfte beim Fliegerevent Tannkosh, Europas grösstem Fly-in. Bereits am Donnerstag wird die „Uhr der Lüfte“ im Rahmen eines Fliegeruhrentests auserkoren.

Gemeinsam mit dem Uhrenmagazin, Deutschlands wichtigstem Medium für Armbanduhren, werden ca. 20 Uhrenmodelle verschiedenster Hersteller von ORIS Pilot Vito Wyprächtiger auf Herz und Nieren getestet. Neben seiner Funktion als offizieller Botschafter für die Schweizer Uhrenmarke ORIS ist Vito Chef Techniker und Testpilot für Red Bull Airrace Worldchampion Hannes Arch. Den Beweis seines Könnens wird Vito live mit einem atemberaubenden Kunstflugprogramm demonstrieren.

Vito wird aber nicht nur in der Luft zu finden sein. Als offizieller ORIS Botschafter wird er natürlich auch am ORIS Stand präsent sein und die neuesten Modelle aus der Fliegeruhren- Kollektion präsentieren. ORIS stellt vor Ort die Neuheiten 2009 aus, inklusive der charakteristischen Fliegeruhren Oris Big Crown und Oris BC4 . Zusätzlich wartet ORIS mit speziellen Konditionen für Teilnehmer und Piloten auf.

Vito back on stage

Nach einem Jahr Absenz vom Airshow Himmel ist Vito Wyprächtiger zurück.
Neben seinem Vollzeit-Job als Cheftechniker im Red Bull Air Race Team von Hannes Arch ist er heuer auch wieder aktiv an Airshows tätig und repräsentiert das Team Hannes Arch in der Luft mit einer Zivko Edge 540.
Termine finden Sie unter der Rubrik Airshows

Die Oris Aviatik-Welt steht Kopf

Kopfüber fliegen, bis zu 380 km/h schnell sein und gegen Beschleunigungskräfte von 10 g kämpfen – das ist nicht jedermanns Sache. Doch Oris-Botschafter und Kunstflugpilot Vito Wyprächtiger ist nicht jedermann. Vito hatte viel Spass, als er in den vergangenen Monaten die BC4 Flight Timer auf Herz und Nieren testen durfte. In dieser Zeit sind er und seine Uhr ein eingespieltes Team geworden. Beide sitzen stolz im Cockpit und arbeiten Hand in Hand, um den Zuschauern eine spektakuläre Vorstellung zu bieten.
	Bereits im Alter von 15 Jahren hatte sich Vito entschieden, Kunstflugpilot zu werden. Mit 23 war er Schweizer Meister in der Kunstflug-Kategorie Advanced. Doch die Arbeit mit Kunstflugzeugen ist nicht bloss seine Leidenschaft, sondern auch sein Beruf. Als ausgebildeter Flugzeugmechaniker arbeitet Vito für die Mannschaft des österreichischen Kunstflugpiloten Hannes Arch, der kürzlich zum Red Bull Air Race Weltmeister 2008 gekrönt wurde. Nach dem Erfolg seines Vorbilds meinte Vito:
"Meine bisherigen Vorführungen waren gut genug, um in der Schweiz der Beste zu sein – die Air Race Piloten hingegen sind die besten der Welt. Dies verschafft mir die fantastische Chance, vom Meister aller Klassen zu lernen – und die BC4 Flight Timer bis ans Limit auszureizen!"

Vito im Red Bull Air Race Team Arch

Seit Januar 2008 ist Don Vito Wyprächtiger Chef-Techniker im Team von Hannes Arch. Es liegt an ihm, die Edge 540 schneller, kraftvoller und somit konkurrenzfähiger zu machen.

Dittingen, das Video

Für alle die Dittingen 2007 verpasst haben, hier ein kleiner Einblick. Herzlichen Dank an Paul Mahrer für die tollen Bilder.